Bolide F TT

Pierwotnie stworzony wyłącznie dla Team Sky w 2013 roku, Bolide stał się legendą w 2015 roku, kiedy Sir Bradley Wiggins użył Bolide HR do pobicia rekordu godzinnego. W 2016 roku Pinarello wprowadziło na rynek model Bolide TT, który odniósł niezliczone zwycięstwa w wyścigach TT podczas wielkich tourów, mistrzostw krajowych i świata na szosie, a także osiągnął niezrównany sukces na torze, zdobywając liczne medale w wyścigach drużynowych i indywidualnych na dochodzenie na mistrzostwach świata i igrzyskach olimpijskich.

Zmodernizowana konstrukcja osiągnęła  redukcję oporu aerodynamicznego CdA o 2,28%  w porównaniu z poprzednim modelem Bolide F TT dzięki zastosowaniu następujących kluczowych cech:

Technologia AirStream  – opracowana we współpracy z Uniwersytetem w Adelajdzie i partnerem w dziedzinie badań i rozwoju aerodynamiki, firmą NablaFlow, i zainspirowana guzkami na płetwach humbaków, posiada unikalny wzór AeroNodes zintegrowany na rurze podsiodłowej i sztycy, aby zredukować złożone zawirowania generowane przez ruchy nóg kolarzy, a tym samym poprawić przepływ powietrza.

Sekcje AirFoil  w suporcie i piastach kół są dłuższe i cieńsze, co zmniejsza powierzchnię czołową. Te innowacje wykorzystują decyzję UCI o zniesieniu zasady 3:1, a badania wykazały, że proporcje 6:1, a nawet 8:1, dawały znacznie lepsze wyniki niż pierwotny punkt odniesienia 3:1.  

Wzmocniona rura podsiodłowa i suport  – dzięki temu prześwit na oponę został zwiększony z 28 mm do 32 mm w porównaniu z poprzednim modelem, bez uszczerbku dla reakcji i sztywności.