Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Domane SL 7 AXS 1x
to współczesne spojrzenie na długodystansową sprawność na szosie. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 łączy komfort niskiej masy z prześwitem na uniwersalne opony 40 mm oraz elegancką, uproszczoną konstrukcją. Napęd 1x13 SRAM Force AXS E1 gwarantuje szeroki zakres przełożeń w prostej formie, koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Pro 51 przekładają się na szybkość i płynność na długich dystansach, a elegancka gięta kierownica dba o komfort bez bałaganu z przodu roweru.
Nowy model Domane oferuje rowerzystom wszystko to, co kochają w długodystansowych przejażdżkach szosowych: prędkość, komfort, pewność siebie i wszechstronność - a wszystko to w lżejszej i bardziej eleganckiej konstrukcji.
- Znacznie lżejsza (i prostsza) rama i widelec z zaawansowaną konstrukcją z włókna węglowego OCLV
- Elegancka, prosta stylistyka w klasycznym stylu szosowym i z nowoczesną kompatybilnością
- Nadal wygodny, nadal szybki bez większego uszczerbku na wrażeniach z jazdy, z których słynie Domane
Model Domane jest o 305 gramów lżejszy od poprzedniej generacji, jeśli porównać zestawy ram SLR, dzięki nowej, opływowej konstrukcji. Dla klientów, którzy szukają czegoś jeszcze lżejszego (naprawdę niesamowicie lekkiego), model Domane SLR 9 AXS 1x Gen 5 jest o 2,1 funta lżejszy od najlżejszej konfiguracji poprzedniej generacji.
Zrezygnowaliśmy z funkcji IsoSpeed, ale zachowaliśmy komfort, który klienci tak cenią. Dzięki przemyślanej konstrukcji karbonowej, oponom o szerokości 35 mm (we wszystkich modelach z wyjątkiem Domane SLR 9 AXS 1x oraz nowej sztycy amortyzującej nierówności drogi, rower Domane utrzymuje wyniki w zakresie energii drgań — kompleksowego wskaźnika komfortu firmy Trek — na poziomie nieprzekraczającym 5% w stosunku do poprzedniej generacji, przy zastosowaniu opon zgodnych ze specyfikacją.
Większa szerokość oznacza wygodę, więcej przyczeponości i większą pewność siebie podczas jazdy zarówno na nawierzchni, jak i na gravelu.
Nowa kierownica gięta zapewnia podwyższenie o 20 mm, dzięki czemu rowerzyści mogą jeździć w bardziej wyprostowanej pozycji i czuć się wygodniej, a jednocześnie nie powoduje to zagracenia przodu roweru.
Zintegrowane mocowania ułatwiają zamontowanie torby na rurę górną, torby na ramę, torby na trójkąt ramy lub błotników – idealnych na dłuższe trasy i w trudniejszych warunkach pogodowych.
Nowa sztyca Domane została zaprojektowana tak, aby ugiąć się w pionie i tłumić drgania pochodzące z nawierzchni, co pozwala rowerzystom zachować komfort i dłużej jeździć z większą wydajnością.
Model Domane zachowuje geometrię długodystansową, którą tak cenią sobie zawodnicy, oferując jednocześnie bardziej wyprostowaną pozycję podczas jazdy, która zapewnia stabilność przy większych prędkościach i komfort podczas długich dni spędzanych w siodełku.
Rozmiarówka:
Aby zmierzyć wzrost, stań prosto, na boso, przy ścianie. Twoje plecy, kostki, barki oraz głowa powinny do niej przylegać. Patrz na wprost, umieść książkę lub linijkę na głowie i dociśnij do ściany. Książka lub linijka powinny być ułożone równolegle względem podłogi. Oznacz miejsce, gdzie dotyka ściany. Odległość od zaznaczonego punktu do podłogi to Twój wzrost.
Jak mierzyć: Stań na boso z plecami przy ścianie. Umieść miarkę między nogami. Przysuń ją oburącz do kroku, trzymając podobnie jak siodło. Sprawdź odległość od krawędzi górnej miarki do podłogi - oto Twoja wewnętrzna długość nogi. Ma ona ogromne znaczenie podczas wyszukiwania rozmiaru roweru, więc mierz dokładnie.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.