Pinarello Dogma GR Force
- Kolor: Luxter Blue Shiny
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Rower Gravel Pinarello Gogma GR
WYŚCIGOWA GEOMETRIA
Geometria ramy została zaprojektowana tak, żeby pozwolić zawodnikowi wycisnąć maksimum z każdego watta. Kąt rury podsiodłowej i główki ramy ułatwia przyjęcie aerodynamicznej pozycji w siodle, jednocześnie zwiększając poczucie stabilności przodu — a to absolutnie kluczowe podczas szybkiej jazdy gravelowej.
ADAPTACYJNA SZTYCA
Dla tego projektu opracowano zupełnie nową sztycę. Jej profil i ogólny kształt zostały tak dobrane, by zwiększyć komfort — znaleziono odpowiedni balans pomiędzy sztywnością, aerodynamiką i tłumieniem drgań. Utrzymanie stabilnej pozycji w siodle na nierównościach pozwala efektywniej przekładać moc na pedały.
OBCIĄŻENIE AEROSYSTEM
BENTO WYŚCIGOWE
Wąska i lekka torba bento o smukłym kształcie, który zapobiega otarciom kolan, idealna broń na krótkie wyścigi trwające poniżej 5 godzin.
ZINTEGROWANA TORBA NARZĘDZIOWA
Zawartość*:
CO2 (1 sztuka)
Łyżki do opon
Dętka TPU
Mini pompka
Wentyl CO2
NOWY SZPONULTRASZYBKI GR
Po szeroko zakrojonych testach przeprowadzonych na modelu Dogma GR, zdecydowaliśmy się zastosować tę samą geometrię kierownicy, co w modelu Talon Ultra Fast, z 7° wygięciem i 7° zagięciem do wewnątrz.
Talon Ultra Fast GR wyróżnia się dwoma nitami u góry, które stanowią punkty mocowania dla nowych kierownic TT Gravel Bars.
GRAVEL TT BARS
Podwójny centralny nit montażowy na Talon Ultra Fast GR
Regulacja reachu i wysokości podłokietników oraz przedłużeń
Zintegrowany uchwyt licznika na końcu przedłużeń
Stały kąt nachylenia: +10°
MAKSYMALNY ROZMIAR OPONY
Dostosowanie opon do warunków wyścigu jest kluczowe. Z tego powodu rama zapewnia prześwit na opony do 45 mm z przodu i 42 mm z tyłu (realny pomiar).
STERY E-TICR
Zmniejszenie szerokości główki ramy wymagało całkowitego przeprojektowania rury sterowej. Opracowaliśmy innowacyjny, eliptyczny kształt, integrujący zupełnie nowe stery z łożyskami o różnej szerokości: szerszym na dole i węższym na górze.
PRZEDNIA OS PRZELOTOWA
Ukryty gwint przedniej osi przelotowej. Takie rozwiązanie poprawia aerodynamikę i nadaje widelcowi wyjątkowo czysty, elegancki wygląd.
Pinarello zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.