Pinarello Dogma X Ultegra
- Kolor: Black Gold Matt
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Rower szosowy
Pinarello Dogma X
(Wymiana kół na Most Ultrafast 45 DB + 2 000zł)
CZYSTE KOLARSTWO POMNOŻONE PRZEZ X
Zainspirowany kolarzami lubiącymi długie dni na siodełku, rower DOGMA X to coś więcej niż tylko osiągi. Został zaprojektowany od podstaw, aby spotęgować emocjonalne doznania związane z jazdą na rowerze i zmienić nasze podejście do wytrzymałości i prędkości.
Zdefiniuje na nowo nasze podejście do wydajności, zapewniając rzeczywisty komfort.
KarbonT1100 1K
Wytrzymałe na rozciąganie i wysokie moduły włókno węglowe z opatentowaną technologią Nanoalloy zapewnia ekstremalną wydajność.
WYTRZYMAŁOŚĆ GEOMETRI
Zupełnie nowe podejście, które zapewnia idealną równowagę między wysoką wydajnością a komfortem w rzeczywistych warunkach.
X POZOSTAJE
Nowa technologia Pinarello pochłaniająca drgania, zachowująca lekką ramę i bardzo reaktywną sztywność suportu
ASYMETRYCZNA RAMKAPINARELLO X
Po pierwsze, Pinarello zrozumiał, że chociaż siła nacisku na oba pedały jest taka sama, to siła naciągu łańcucha działa tylko na prawą stronę. Dlatego wszystkie ramy są zoptymalizowane pod kątem kompensacji tych nierównomiernych sił.
PRZEŚWIT OPONDO 35MM
Opony 35 mm pozwalają w pełni wykorzystać potencjał ram pod względem komfortu i prędkości.
Nowoczesny komfort, bezprzewodowa precyzja, wyścigowa dusza.
Zbudowany na długie dystanse i najwyższe tempo
Pinarello Dogma X to rower, który redefiniuje granice jazdy długodystansowej. Komfortowa geometria X-Stays, topowej klasy karbon i zaawansowany bezprzewodowy napęd sprawiają, że to rower stworzony zarówno na trudne podjazdy, jak i długie, szybkie przeloty.
Rama: Torayca T1100 1K – technologia z najwyższej półki
Sercem Dogmy X jest rama wykonana z karbonu Torayca T1100 1K Dream Carbon z technologią Nanoalloy™ – materiału używanego przez profesjonalistów WorldTour. To połączenie niskiej masy, sztywności i elastyczności tam, gdzie potrzebujesz komfortu.
Technologia X-Stays – redukcja drgań i zmęczenia podczas wielogodzinnej jazdy
Zintegrowane prowadzenie przewodów dla czystej aerodynamiki
Nowa geometria Endurance Racing Geometry – balans między osiągami a wygodą
Napęd: Shimano Ultegra Di2 2x12
2x12 – płynne, cicho pracujące przełożenia z maksymalnym zakresem
Kaseta 11-34T i korba 34/50T – gotowe na każdy profil terenu
Hydrauliczne hamulce tarczowe – lekka i potężna modulacja siły hamowania
Koła: Most Ultrafast 45 DB
Specyfikacja techniczna:
Rama: Pinarello Dogma X MY25 – Toray T1100 1K
Hamulce: Hydrauliczne tarczowe (Disc Brake – Flat Mount)
Opony: 700x28 mm (z możliwością szerszych)
System osi: 12 mm Thru-Axle
Dla kogo jest ten rower?
Dla kolarzy, którzy szukają maksymalnych osiągów bez rezygnowania z komfortu. Dla fanów nowoczesnych technologii i precyzji Red AXS. Dla tych, którzy wiedzą, że Dogma to nie tylko rower – to filozofia jazdy.
| Frame | Dogma X |
| GroupSet | Shimano Ultegra Di2 |
| Wheels | Bontrager Aeolus Elite 50 TLR(Most Ultrafast 45 DB + 2 000zł) |
| Cassette | 11-34T |
| Crankset | 34-50 |
| Type of Handlebar | Integrated - Talon Ultra Lite UD (MY22) |
| Integrated Handlebar Width | Bar 42cm-Stem 100mm |
| Rake | Rake 47 |
| Saddle | Aeolus Elite |
| Seatpost Type | Normal 18 mm |
Zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.