Rower elektryczny Giant TRANCE X E+ 3
SZYBSZE PODJEŻDŻANIE, DŁUŻSZE PĘTLE, WIĘCEJ PRZYJEMNOŚCI NA SINGLACH KAŻDEGO DNIA. UWOLNIJ UMYSŁ I ODKRYJ NOWY POZIOM PRZYJEMNOŚCI Z JAZDY PO SZLAKACH. WYBIERZ MOCNY I WYGODNY ROWER ELEKTRYCZNY.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Płynne i mocne wspomaganie
Silnik SyncDrive Pro zapewnia moment obrotowy 85 Nm i regulowane wspomaganie do 400%. Technologia Smart Assist zapewnia płynne wspomaganie pedałowania, włączające się w momencie rozpoczęcia pedałowania, gwarantując niezawodne działanie na stromych podjazdach i przy niskich prędkościach.
Kontrola na szlaku
Zawieszenie Maestro zoptymalizowane do kół 29-calowych ze skokiem przednim 150 mm i tylnym 140 mm płynnie i pewnie przetacza się po nierównościach, ułatwiając utrzymywanie prędkości na technicznych podjazdach i gwarantując bezpieczeństwo na szybkich, wymagających singlowych zjazdach.
Adaptacja do terenu
Nowy flip chip umożliwia dostosowanie kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu do zmiennych warunków na szlaku i indywidualnego stylu jazdy. Wybierz pozycję dolną do szybkiej jazdy w ciężkim terenie albo wysoką, zorientowaną bardziej na XC.
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
