Rower elektryczny Trek Rail+ 5 Gen 5 Lithium Grey
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Szukasz e-MTB o pełnej mocy wspomagania, który rozprawi się z każdą trasą. Korzystna cena jest dla Ciebie ważna i chcesz mieć mocną aluminiową ramę, dla której trudny teren nie stanowi wyzwania, a do tego mocny osprzęt, który z czasem usprawnisz.
Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o pojemności 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox 35 Gold RL ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ RT. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe.
Wielka korzyść. Wielkie przygody. Rail+ 5 to rower elektryczny enduro stworzony do wielkich wypraw bez wielkich wydatków. Robi swoje, dzięki mocnej aluminiowej ramie z regulacją geometrii, wielkiemu akumulatorowi, niezawodnemu silnikowi Bosch i korzystnym częściom.
- Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki znacznemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na wielkie wyprawy pośród szczytów lub kolejne okrążenia tras enduro
- Potężny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach
- Możesz dostosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji
- Duży akumulator RIB 2.0 o pojemności 800 Wh zapewnia energię na konkretne kilometry i możliwy jest jego szybki demontaż na czas podróży lub przechowywania
- Jest zgodny z akumulatorem dodatkowym Bosch PowerMore gotowym na jeszcze dłuższe przygody
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama |
Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (RIB 2.0), zwężana główka ramy, prowadnice dla linek i przewodów, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 160 mm skoku |
Widelec |
RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Isolator RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator |
RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca |
180 mm |
Piasta przednia |
Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
Piasta tylna |
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
Zacisk tylny |
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
*Opona |
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" |
Rozmiar: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40" |
Element opony |
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Taśma na obręcz |
TLR Bontrager |
Maks. rozmiar opon |
Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
Bateria |
Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny |
Ładowarka |
Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
Sterownik |
Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart |
Silnik |
Bosch Performance Line CX, 25 km/h |
Manetka |
Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Przerzutka tylna |
Shimano Deore M6100, długi wózek |
Kaseta |
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
Łańcuch |
Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Pedał |
VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki |
1x: 36T |
Siodełko |
Bontrager Verse P3, szyny stalowe |
*Sztyca |
Rozmiar: S TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
Rozmiar: M, L, XL TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm |
Kierownica |
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
Chwyty |
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy |
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
Hamulec |
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 |
Tarcza hamulcowa |
Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm |
Rozmiar tarczy |
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca |
Ograniczenie wagowe |
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Kod producenta
S197216100720
M197216100713
L197216100706
XL197216100690
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.