Rower górski Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant
- Gen 2
- kolor: Navy Smoke 2026
- SKU 5340232
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
- Rama
- Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
- Widelec
- RockShox SID SL Ultimate, tłumienie Flight Attendant Race Day, sprężyna DebonAir, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
- Amortyzator
- Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, tłumienie Flight Attendant RL3
- Koło przednie
- Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
- Koło tylne
- Bontrager Kovee RSL, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, CenterLock, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
- Zacisk tylny
- Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
- *Opona
- Rozmiar: S, M, ML, L, XLPirelli Scorpion XC, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,20"Rozmiar: S, M, ML, L, XLBontrager Sainte-Anne RSL XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 220 tpi, 29 x 2,40”Rozmiar: S, M, ML, L, XLPirelli Scorpion XC RC, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
- Element opony
- Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
- Taśma na obręcz
- Bontrager TLR
- Maks. rozmiar opon
- Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
- Manetka
- SRAM AXS Pod
- Przerzutka tylna
- SRAM XX SL Eagle AXS, Typ T
- *Korba
- Rozmiar: S, M, MLSRAM XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, aluminiowa zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długościRozmiar: L, XLSRAM XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, aluminiowa zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
- Wkład suportu
- SRAM DUB, 92 mm, PressFit
- Kaseta
- SRAM Eagle S-1299, Typ T, 10-52, 12-rzędowa
- Łańcuch
- SRAM XX Eagle, T-Type, 12 biegów
- Maks. wielkość zębatki
- 1x: 38T, min. 30T
- Siodełko
- Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
- *Sztyca
- Rozmiar: S, MFox Transfer SL, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mmRozmiar: ML, LFox Transfer SL, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mmRozmiar: XLFox Transfer SL, skok 150 mm, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, 31,6 mm
- *Kierownica i wspornik (zintegrowane)
- Rozmiar: S, M, ML
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70mmRozmiar: L
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80mmRozmiar: XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm - Chwyty
- ESI Chunky
- Stery
- FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"
- Hamulec
- Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Motive Ultimate
- *Tarcza hamulcowa
- Rozmiar: S, M, ML, L, XL
SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mmRozmiar: S, M, ML, L, XLSRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 180 mm - Rozmiar tarczy
- Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 160 mm
- Waga
- M - 10.28 kg / 22.67 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.