Rower Szosowy Domane SL 6 Gen 4 2025 DEMO
- SKU: 5322680
- Kolor: Marianas Blue
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Rower Szosowy Domane SL 6 gen. 4; rocznik 2025
Rower Demonstracyjny
Domane SL 6 to lekki, aerodynamiczny rower szosowy zbudowany z myślą o pokonywaniu długich, trudnych tras. Dzięki ogromnej przewadze sterowanego w pełni bezprzewodowo napędu Shimano 105 Di2 oraz prześwitowi na opony 38 mm Domane SL 6 jest gotowy do pokonywania zarówno brukowanych uliczek, jak i asfaltowych dróg. W pełni zintegrowany kokpit sprawia, że cały zestaw wygląda bardzo elegancko i daje równie świetne wrażenia podczas obsługi, a w łatwo dostępnym schowku można przechowywać najważniejsze rzeczy na drogę. Dodaj do tego wygładzający jazdę rozdzielacz IsoSpeed z tyłu, łatwo dostępny schowek wewnętrzny oraz koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego, a będziesz jeździć szybciej — i czerpać z tego więcej radości — niż kiedykolwiek wydawało się to możliwe.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
Rama
Włókno węglowe OCLV Serii 500, rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha 3S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec
Domane SL z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Waga
Waga
56 - 8.90 kg / 19.63 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Napęd
Manetka
Shimano 105 R7170 Di2, 12-rzędowa
Przerzutka przednia
Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing
Przerzutka tylna
Shimano 105 R7150 Di2, maks. zębatka 36T
*Korba
Rozmiar: 44, 47
Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości
Rozmiar: 50, 52
Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości
Rozmiar: 54, 56
Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości
Rozmiar: 58, 60, 62
Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości
Wkład suportu
Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta
Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa
Łańcuch
Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki
1x: 48T, 2x: 52/36
Koła
Koło przednie
Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne
Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk przedni
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm
Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz
Bontrager TLR
Maks. rozmiar opon
38mm bez błotników, 35mm z błotnikami
Komponenty
*Siodełko
Rozmiar: 44, 47, 50, 52
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
*Sztyca
Rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56
Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm
Rozmiar: 58, 60, 62
Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 320 mm
*Kierownica
Rozmiar: 44, 47
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm
Rozmiar: 50
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm
Rozmiar: 52
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm
Rozmiar: 54, 56
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm
Rozmiar: 58, 60, 62
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm
Taśma na kierownicę
Owijka Bontrager Supertack Perf
*Wspornik kierownicy
Rozmiar: 44
Trek RCS Pro, -7 stopni, 60 mm długości
Rozmiar: 47
Trek RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości
Rozmiar: 50
Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 52, 54
Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 56, 58
Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
Rozmiar: 60, 62
Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa
Shimano RT70, z mocowaniem centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy
Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu
Rowery demonstracyjne / używane do jazd testowych
Rowery oferowane jako demonstracyjne lub używane do jazd testowych mogą posiadać widoczne lub mniej widoczne ślady użytkowania, w tym zużycie eksploatacyjne elementów takich jak opony, napęd, siodełko czy manetki, a także drobne zarysowania lub obtarcia powłok lakierniczych. Rowery pozostają w pełni sprawne technicznie i są sprzedawane po przeprowadzeniu kontroli serwisowej. Zakup takiego roweru oznacza akceptację jego stanu wynikającego z dotychczasowego użytkowania.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.