Trek Supercaliber SLR 9.8
- Gen 2
- kolor: Navy Smoke 2026
- SKU 5337398
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
- Rama
- Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
- Widelec
- RockShox SID Select+ sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, podwójna zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
- Amortyzator
- Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
- Koło przednie
- Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
- Koło tylne
- Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
- Opona
- Bontrager Sainte-Anne RSL XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 220 tpi, 29 x 2,40”
- Taśma na obręcz
- TLR Bontrager
- Maks. rozmiar opon
- Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
- Bateria
- Akumulator SRAM AXS (z ładowarką)
- Manetka
- SRAM AXS Pod
- Przerzutka tylna
- SRAM X0 Eagle AXS, Typ T
- *Korba
- Rozmiar: S, M, MLSRAM X0 Eagle, DUB, 30T, stal, T-Type, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mmRozmiar: L, XLSRAM X0 Eagle, DUB, 30T, stal, T-Type, linia łańcucha 55 mm, długość 175 mm
- Wkład suportu
- SRAM DUB, 92 mm, PressFit
- Kaseta
- SRAM Eagle S-1295, Typ T, 10-52, 12-rzędowa
- Łańcuch
- SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 biegów
- Maks. wielkość zębatki
- 1x: 38T, min. 30T
- Siodełko
- Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm
- *Sztyca
- Rozmiar: SSztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długościRozmiar: M, ML, LSztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długościRozmiar: XLSztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości
- *Kierownica i wspornik (zintegrowane)
- Rozmiar: S, M, ML
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70mmRozmiar: L
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80mmRozmiar: XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm - Stery
- FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"
- Hamulec
- Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Motive Silver
- *Tarcza hamulcowa
- Rozmiar: S, M, ML, L, XL
SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mmRozmiar: S, M, ML, L, XL
SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm - Rozmiar tarczy
- Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 160 mm
- Waga
- M - 11.38 kg / 25.09 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.