0 elementy
Brak produktów w koszyku.
Powrót do sklepu
Opis
SZUTRY, LASY I MALOWNICZE KRAJOBRAZY OFERUJĄ JEDNE Z NAJLEPSZYCH OKAZJI DO ZAZNANIA WOLNOŚCI I PRZYGODY. TEN LEKKI, WSZECHSTRONNY ALUMINIOWY ROWER JEST IDEALNYM SPOSOBEM NA UCIECZKĘ OD WSZYSTKIEGO I ODKRYWANIE MIEJSC, O KTÓRYCH ZAWSZE MYŚLAŁEŚ, ALE W KTÓRYCH NIGDY NIE JEŹDZIŁEŚ.
Jazda po szutrze nie dla wszystkich znaczy to samo. Czy jeździsz po drogach gruntowych, ścieżkach, szutrze czy po wszystkim po trochu, wyzwania pozostają takie same. Szukasz roweru, który pozwoli Ci być ponad tym wszystkim, zapewni Ci kontrolę i komfort podczas długich dni w siodle. Nowy Revolt daje Ci to wszystko. Ma lekką ramę z aluminium ALUXX i kompozytowy widelec, zaprojektowane, by zrównoważyć sztywność (zapewniającą wydajność) i amortyzację (zapewniającą komfort i kontrolę). Ma zintegrowane komponenty, takie jak aluminiowa sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse, by jeszcze lepiej tłumić wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c. Warto wspomnieć, że Revolt ma wiele wbudowanych rozwiązań, takich jak osłona rury dolnej X-Defender oraz system Smart Mount System (SMS) do mocowania bagażnika i błotnika, które pozwalają na niezapomniane przygody na szutrze.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Wszechstronna geometria na szuter
Geometria do jazdy po szutrze zapewnia pozycję endurance i krótsze tylne widełki. Rezultat to precyzyjne prowadzenie, zwrotność i kontrola we wszystkich sytuacjach, od wspinaczek na pedałach po zjazdy wyboistymi gruntowymi drogami.
Precyzyjna amortyzacja
Nowa, innowacyjna kierownica Contact XR D-Fuse oraz sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez kompromisów w kwestii sztywności niezbędnej do agresywnej jazdy szosowej.Większy prześwit ramy na opony 45c o dużej objętości, pozwalające wygładzać nierówne drogi czy trasy szutrowe albo gruntowe.
Wszechstronna wydajność
Rama z aluminium ALUXX pozwala skutecznie wykorzystać siłę pedałowania przy zachowaniu wszechstronności, zapewniając płynną, szybką jazdę na zróżnicowanych nawierzchniach.
TABELA ROZMIARÓW I GEOMETRIA
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
-
- 159 cm
171 cm
- 159 cm
-
- M
- 169 cm 181 cm
-
- ML
- 174 cm 186 cm
-
- L
- 179 cm 191 cm
-
- XL
- 189 cm 200 cm
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B | KĄT PODSIODŁOWY | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 72,5° | 72,5° |
| C | DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) | 540 | 550 | 565 | 575 | 590 |
| D | DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E | KĄT GŁÓWKI RAMY | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | TRAIL (mm) | 75 | 75 | 71,6 | 71,6 | 71,6 |
| H | BAZA KÓŁ (mm) | 1025 | 1036 | 1041 | 1051 | 1067 |
| I | DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| J | OBNIŻENIE ŚRODKA SUPORTU (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | STACK (mm) | 558 | 572 | 588 | 601 | 615 |
| L | REACH (mm) | 375 | 381 | 385 | 391 | 402 |
| M | PRZEKROK (mm) | 731 | 749 | 765 | 783 | 800 |
| N | SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O | DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| P | DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | ROZMIAR KÓŁ | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Informacje dodatkowe
| Rozmiar | XL |
|---|
