0 elementy
Brak produktów w koszyku.
Powrót do sklepu
Opis
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Ten szosowy rower aero minimalizuje opór, dzięki czemu możesz przyspieszać i jechać jeszcze szybciej. Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii AeroSystem Shaping i zaawansowanego materiału kompozytowego, zapewnia sprawdzone właściwości aerodynamiczne i jedną z najlżejszych ram w swojej kategorii. Propel Advanced Disc jest również wyposażony w zintegrowany system kół, zaciski hamulców tarczowych flat mount i osie przelotowe, które zwiększają sztywność kół i usprawniają ich działanie. Lekka, łatwo regulowana sztyca kompozytowa dodatkowo minimalizuje opór. Wszystko to składa się na maszynę gotową do wyścigów, która pozostawia konkurencję daleko w tyle.
Podczas ataku, sprintu lub szybkiego pokonywania zakrętów – wtedy wydajność łączy się z pełną kontrolą. Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii AeroSystem Shaping, ze zintegrowanym systemem kół Giant WheelSystem oraz hamulcami tarczowymi, które są zarówno mocne, jak i aerodynamiczne, rozpędza się z minimalnym oporem.
Ten aerodynamiczny rower szosowy minimalizuje opór, co zapewnia lepsze przyspieszenia i wydajniejszy sprint. Zastosowano w nim hamulce tarczowe, co zapewnia większą pewność i kontrolę w każdych warunkach i przy każdej pogodzie. Rama została opracowana z użyciem technologii AeroSystem Shaping i wykorzystaniem kompozytów klasy Advanced, co zapewnia najlepsze osiągi aerodynamiczne, a jednocześnie należy do najlżejszych w tej kategorii. Całkowicie zintegrowane hamulce tarczowe w ramie w standardzie FlatMount i osie przelotowe, zapewniające sztywność kół i poprawiają wydajność. Wspornik siodła Vector z kompozytu węglowego, bardzo lekki i łatwo regulowany jeszcze bardziej zmniejsza opory powietrza. Wszystko to składa się na wyścigową maszynę, która pozostawi rywali daleko w tyle.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Zintegrowana aerodynamika
Rozwiązanie AeroSystem Shaping będące efektem analizy obliczeniowej mechaniki płynów CFD (ang. Computational Fluid Dynamics) oraz dynamicznych testów w tunelu aerodynamicznym, zapewnia optymalną aerodynamikę pod każdym kątem natarcia. Opływowe kształty rur o przekroju ściętej elipsy oraz kokpit Contact SL Aero zapewniają najlepsze osiągi aerodynamiczne.
Pełna kontrola
Hamulce tarczowe zapewniają skuteczną moc i modulację hamowania dla dodatkowej kontroli przy zmiennej pogodzie. Przelotowe osie zwiększają sztywność i poprawiają ogólne prowadzenie, a koła systemowe z obręczą tylną 65 mm oraz obręczą przednią 42 mm zapewniają optymalną aerodynamikę i kontrolę.
Niezrównana wydajność
Rama z kompozytów klasy Advanced powstaje z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i procesów produkcyjnych firmy Giant, zapewniających optymalną sztywność i najniższą masę w tej kategorii.
| Rozmiary | XS, S, M, ML, L, XL |
|---|---|
| Kolor | Starry Night/Chrome / Reflective Black |
| Rama | Kompozyt Advanced, disc, max. szerokość opony 28mm |
| Widelec | Kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive2 (1 1/4″ x 1 1/2″), disc |
| Tylny amortyzator | N/A |
| Kierownica | Giant Contact SL Aero |
| Wspornik kierownicy | Giant Contact SL Aero |
| Wspornik siodła | Giant Vector, kompozytowy, -5/+15mm offset |
| Siodło |
Giant Fleet SL
|
| Pedały | N/A |
| Manetki | SRAM Rival eTap AXS, 2×12 |
| Przerzutka przednia |
SRAM Rival eTap AXS
|
| Przerzutka tylna | SRAM Rival eTap AXS |
| Hamulce | SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne, tarcze |
| Dzwignie hamulca | SRAM Rival eTap AXS hydrauliczne |
| Kaseta / Wolnobieg | SRAM Rival, 12-s, 10-30 |
| Łańcuch | SRAM Rival D1 |
|---|---|
| Mechanizm korbowy | SRAM Rival D1 DUB, 35/48 pomiar mocy Giant Power Halo |
| Srodek suportu | SRAM DUB, press fit |
| Obręcze | Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem, [P]42mm, [T]65mm |
| Piasty | Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem, oś przelotowa 12mm |
| Szprychy | Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem |
| Opony | Giant Gavia AC 1, bezdętkowe, 700x25c (26.5mm), zwijane |
| Dodatki | Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja), uchwyt licznika (Garmin & Giant), ładowarka SRAM eTap/AXS z kablem, kabel ładowania Giant Power Halo |
| Waga orientacyjna | 8,28 kg |
TABELA ROZMIARÓW I GEOMETRIA
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
XS 157 cm – 169 cm
S 165 cm – 175 cm
M 171 cm – 181 cm
ML 177 cm – 187 cm
L 183 cm – 193 cm
XL 189 cm – 199 cm
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 500 | 520 | 545 | 575 | 595 | |
| KĄT PODSIODŁOWY | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° | |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 | |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 | |
| KĄT GŁÓWKI RAMY | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| TRAIL (mm) | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| BAZA KÓŁ (mm) | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 | |
| DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
| OBNIZENIE SRODKA SUPORTU (mm) | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 | |
| STACK (mm) | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 | |
| REACH (mm) | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 | |
| PRZEKROK (mm) | 769 | 787 | 807 | 829 | 843 | |
| SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | |
| DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | |
| DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | |
| ROZMIAR KÓŁ | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Informacje dodatkowe
| Rozmiar | M, M/L |
|---|
