0 elementy
Brak produktów w koszyku.
Powrót do sklepuDarmowa dostawa dla zamówień powyżej 300 zł
Zaprojektowany na podstawie lekkiej ramy kompozytowej Advanced z geometrią na szutry, aby można było ruszać w długie, trudne trasy, mając większą kontrolę i mniej się męcząc. Kompozytowy widelec wygładza wyboje, a sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse tłumią wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c, więc można po prostu płynąć nad dziurami i nierównościami. Jeśli dodać do tego przemyślne elementy ramy, takie jak osłona rury dolnej X-Defender i system Smart Mount System do bagażnika i błotnika, to otrzymamy wszystko, czego potrzeba, by ruszać na szutrowe przygody.
1 w magazynie
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Dostępny od 6.04.2021 r
Zaprojektowany na podstawie lekkiej ramy kompozytowej Advanced z geometrią na szutry, aby można było ruszać w długie, trudne trasy, mając większą kontrolę i mniej się męcząc. Kompozytowy widelec wygładza wyboje, a sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse tłumią wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c, więc można po prostu płynąć nad dziurami i nierównościami. Jeśli dodać do tego przemyślne elementy ramy, takie jak osłona rury dolnej X-Defender i system Smart Mount System do bagażnika i błotnika, to otrzymamy wszystko, czego potrzeba, by ruszać na szutrowe przygody.
Zaprojektowany na podstawie lekkiej ramy kompozytowej Advanced z geometrią na szutry, aby można było ruszać w długie, trudne trasy, mając większą kontrolę i mniej się męcząc. Kompozytowy widelec wygładza wyboje, a sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse tłumią wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c, więc można po prostu płynąć nad dziurami i nierównościami. Jeśli dodać do tego przemyślne elementy ramy, takie jak osłona rury dolnej X-Defender i system Smart Mount System do bagażnika i błotnika, to otrzymamy wszystko, czego potrzeba, by ruszać na szutrowe przygody.
Geometria do jazdy po szutrze zapewnia pozycję endurance i krótsze tylne widełki. Rezultat to precyzyjne prowadzenie, zwrotność i kontrola we wszystkich sytuacjach, od wspinaczek na pedałach po zjazdy wyboistymi gruntowymi drogami.
Nowa, innowacyjna kierownica Contact SLR D-Fuse oraz sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez kompromisów w kwestii sztywności niezbędnej do agresywnej jazdy szosowej. Większy prześwit ramy na opony 45c o dużej objętości, pozwalające wygładzać nierówne drogi czy trasy szutrowe albo gruntowe.
Rama z kompozytów Advanced pozwala maksymalnie wykorzystać siłę pedałowania przy zachowaniu wszechstronności, dzięki czemu Revolt Advanced zapewnia płynną, szybką jazdę na zróżnicowanych nawierzchniach.
CHARAKTERYSTYKA
Rama: Kompozyt węglowy Advanced, 12x142mm thru-axle, disc
Widelec: Kompozyt węglowy Advanced, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
Manetki: Shimano GRX RX-815 Di2
Mechanizm korbowy: Praxis Zayante X Carbon, 32/48
Kolor: Chameleon Mars
Rozmiary | S, M, ML, L, XL |
---|---|
Kolor | Kameleon Mars |
Rama | Kompozyt węglowy Advanced, 12x142mm thru-axle, disc |
Widelec | Kompozyt węglowy Advanced, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
Tylny amortyzator | N/A |
Kierownica | Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8 |
Wspornik kierownicy | Giant Contact, 8° |
Wspornik siodła | Giant D-Fuse SLR, kompozytowy |
Siodło | Giant Approach |
Pedały | N/A |
Manetki | Shimano GRX RX-815 Di2 |
Przerzutka przednia | Shimano GRX RX-815 Di2 |
Przerzutka tylna | Shimano GRX RX-815 Di2 |
Hamulce | Shimano GRX RX-810 hydrauczline |
Dzwignie hamulca | Shimano GRX RX-810 hydrauczline |
Kaseta / Wolnobieg | Shimano CS-HG800, 11×34 |
Łańcuch | KMC X11SL-1 |
---|---|
Mechanizm korbowy | Praxis Zayante X Carbon, 32/48 |
Srodek suportu | Praxis, press fit |
Obręcze | Giant CXR-2 Carbon Disc, 35mm |
Piasty | Giant CXR-2 Carbon Disc |
Szprychy | Giant CXR-2 Carbon Disc |
Opony | Maxxis Velocita, 700x40c, tubeless |
Dodatki | Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja), ładowarka i kabel ładowania Di2 |
Waga orientacyjna | 7,90 kg |
Tabela rozmiarów i geometria
XS 155 cm – 166 cm
S 159 cm – 171 cm
M 169 cm – 181 cm
ML 174 cm – 186 cm
L 179 cm – 191 cm
XL 189 cm – 200 cm
M | ML | L | ||
---|---|---|---|---|
A | DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 470 | 490 | 510 |
B | KĄT PODSIODŁOWY | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
C | DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) | 550 | 565 | 575 |
D | DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 150 | 165 | 180 |
E | KĄT GŁÓWKI RAMY | 70,5° | 71,0° | 71,0° |
F | WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) | 50 | 50 | 50 |
G | TRAIL (mm) | 74,1 | 70,7 | 70,7 |
H | BAZA KÓŁ (mm) | 1031 | 1036 | 1046 |
I | DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) | 425 | 425 | 425 |
J | OBNIZENIE SRODKA SUPORTU (mm) | 70 | 70 | 70 |
K | STACK (mm) | 572 | 588 | 602 |
L | REACH (mm) | 381 | 385 | 391 |
M | PRZEKROK (mm) | 752 | 768 | 786 |
N | SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) | 440 | 440 | 460 |
O | DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) | 90 | 100 | 100 |
P | DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) | 172,5 | 172,5 | 175 |
Q | ROZMIAR KÓŁ | 700C | 700C | 700C |
Rozmiar | M/L |
---|