Opona szosowa Bontrager Aeolus RSL TLR
- Opona na wyścigi szosowe z bawełnianym oplotem, która stawia na pierwszym miejscu prędkość i przyczepność.
- GTIN - 197216022152
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Opóźnienie wysyłek związanych z brakami magazynowymi u dostawcy
Szanowni Państwo, pragniemy poinformować, że wysyłka niektórych modeli rowerów może ulec wydłużeniu. Dostawca poinformował nas o brakach magazynowych i wydłużonym czasie oczekiwania na realizację zamówień. Dokładamy wszelkich starań, żeby zamówione rowery docierały do Państwa jak najszybciej, jednak nie zawsze to od nas zależy. W przypadku opóźnienia wysyłki zakupionego u nas roweru, każdorazowo będziemy się z Państwem kontaktować drogą mailową.
Diabelnie szybkie
Jeśli kręci Cię czysta prędkość i ostra jazda po asfalcie, wybierz opony szosowe Bontrager Aeolus RSL TLR. To w 100% wyścigowe opony z wyjątkowo sprężystą bawełnianą konstrukcją i szybką podwójną mieszanką Race Dual Compound do błyskawicznych podjazdów.
W Race Dual-Compound pośrodku bieżnika wykorzystywana jest sztywna i płynnie tocząca się guma, co ma kluczowe znaczenie dla prędkości w prostej linii. Chcesz pokonywać zakręty jak błyskawica? Miększa mieszanka zastosowana na barkach opony poprawia przyczepność i dodaje pewności przy skręcaniu.
Szczegóły produktu
- Lekka i szybka opona na wyścigi stworzona do wyciśnięcia największej prędkości na asfalcie
- Konstrukcja RSL TLR: bawełniany korpus 320tpi z zabezpieczeniem przed przebiciami pod bieżnikiem
- Wyścigowa opona z dwoma mieszankami: szybko toczący się środek i przyczepne boki
- Opona Tubeless Ready (TLR) przystosowana do zastosowania bezdętkowego, zapewniająca łatwy montaż i ochronę przed przebiciami
- Korpus z bawełnianym oplotem lepiej przystosowuje się do nawierzchni, dzięki elastyczności nici, a to przekłada się na jadącą płynniej, szybciej i bardziej przyczepną oponę
- Sztywny i gładki środek bieżnika to klucz do prędkości na prostych, a miększe barki trzymają się pewnie nawierzchni w zakrętach
- Zgodne z obręczami z rantem i bez (hookless) (ciśnienia maksymalne zależą od rozmiaru i rodzaju)
| Rozmiar | 700C x 26mm | 700C x 28mm | 700C x 30mm | 700C x 32mm |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Szerokość | 26 mm | 28 mm | 30 mm | 32 mm |
| TPI | 320 TPI | 320 TPI | 320 TPI | 320 TPI |
| Mieszanka | Race Dual-Compound | Race Dual-Compound | Race Dual-Compound | Race Dual-Compound |
| Durometer | 61a/50a | 61a/50a | 61a/50a | 61a/50a |
| Stopka | Składany | Składany | Składany | Składany |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Ciśnienie maksymalne | 105psi | 95 psi | 90 psi | 85 psi |
| ETRTO | 26-622 | 28-622 | 30-622 | 32-622 |
| Ochrona przed przebiciem | RSL TLR | RSL TLR | RSL TLR | RSL TLR |
| Przystosowane do kolcowania | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Pojemność uszczelniacza | 2oz (59mL) | 2oz (59mL) | 2oz (59mL) | 2oz (59mL) |
| Masa | 265g | 285g | -- | -- |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
