Rower elektryczny Fuel EXe 9.8 Deep Smoke - DEMO
- SKU: 5273666
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Rower elektryczny Fuel EXe 9.8 Deep Smoke - DEMO
Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
Rama
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku
Widelec
RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku
Amortyzator
RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205x60mm
Koła
Koło przednie
Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29”
Piasta przednia
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz
Bontrager Line Elite 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Opona
Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz
TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon
Rama: 29 x 2,50", Widelec: Patrz dane producenta
System elektryczny
Bateria
TQ 360 Wh
Ładowarka
Ładowarka TQ 4A
Komputer
Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Silnik
TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W
Napęd
Manetka
Shimano XT M8100, 12 biegów
Przerzutka tylna
Shimano XT M8100, długi wózek
Korba
E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 165 mm długości
Zębatka przednia
E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm
Kaseta
Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch
Shimano XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki
1x: 34T, min. 30T
Komponenty
Siodełko
Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca
Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
Rozmiar: M
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
Rozmiar: L
Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
Rozmiar: XL
Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
*Kierownica i wspornik (zintegrowane)
Rozmiar: S
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm
Rozmiar: M, L, XL
Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm
Chwyty
Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8120
Tarcza hamulcowa
Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar tarczy
Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 203mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca
Waga
Waga
M - 18.10 kg / 39.91 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Rowery demonstracyjne / używane do jazd testowych
Rowery oferowane jako demonstracyjne lub używane do jazd testowych mogą posiadać widoczne lub mniej widoczne ślady użytkowania, w tym zużycie eksploatacyjne elementów takich jak opony, napęd, siodełko czy manetki, a także drobne zarysowania lub obtarcia powłok lakierniczych. Rowery pozostają w pełni sprawne technicznie i są sprzedawane po przeprowadzeniu kontroli serwisowej. Zakup takiego roweru oznacza akceptację jego stanu wynikającego z dotychczasowego użytkowania.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.