Rowery gravelowe już od lat cieszą się dużą popularnością. Co stoi za ich fenomenem? Jak dobrać najlepszy pierwszy rower typu gravel dla siebie? Podpowiadamy!
Z naszego bloga
Rower gravel Giant REVOLT 1 Deep Lake
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
ZUPEŁNIE NOWY, UNIWERSALNY ROWER ALUMINIOWY NA SZOSY, SZUTRY I DROGI GRUNTOWE. WIDELEC KOMPOZYTOWY ZAPEWNIA PŁYNNĄ JAZDĘ, A FLIP CHIP UMOŻLIWIA DOSTOSOWANIE BAZY KÓŁ I PRZEŚWITU NA OPONY.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Pewne sterowanie
Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie.
Precyzyjna amortyzacja
Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.
Adaptacja do terenu
Flip Chip na haku tylnym umożliwia regulację rozstawu kół: krótki gwarantuje szybsze sterowanie i przyspieszanie, a długi większą stabilność przy dużych prędkościach. Ustawienie długie umożliwia zastosowanie szerszych opon do 53 mm. Maksymalną amortyzację zapewnia dołączona sztyca D-Fuse, ale można też zamontować okrągłą sztycę o średnicy 30,9 mm lub sztycę regulowaną.
-
RozmiaryS, M, M/L, L, XL
-
KolorGrenadine, Deep Lake
-
Ramaaluminium ALUXX, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, oś przelotowa 12x142mm, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm
-
Wideleckompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
-
Tylny amortyzatorN/A
-
KierownicaGiant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, aluminium
-
ChwytyGiant Cork
-
Wspornik kierownicyGiant Contact, 8°, aluminium
-
Wspornik siodłaGiant D-Fuse, offset 14mm, aluminium
-
SiodłoGiant Approach, szyny stalowe, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
-
PedałyN/A
-
ManetkiShimano GRX RX-400, 2x10
-
Przerzutka przedniaShimano Tiagra
-
Przerzutka tylnaShimano GRX RX-400
-
HamulceShimano GRX RX-400 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [P]160mm/[T]160mm
-
Dzwignie hamulcaShimano GRX RX-400 hydrauliczne
-
Kaseta / WolnobiegShimano HG500, 11-34
-
ŁańcuchKMC X10, z Missing Link
-
Mechanizm korbowyFSA Omega Adventure, 32/48
-
Środek suportuFSA Mega EXO BB-4000, BSA
-
ObręczeGiant S-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, Tubeless Ready, aluminium
-
PiastyGiant, łożyska stożkowe, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 12mm
-
SzprychyStal nierdzewna, [P]28/[T]28
-
OponyGiant CrossCut AT 2, 60TPI, 700x38c, X-Shield, tubeless
-
Dodatkizestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja)
-
Waga orientacyjna10,3 kg (rozmiar M)
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię