KOŁA PRINCETON Dual 5550 Evolution DT Swiss 240 EXP CL - Gloss Chrome

Princeton CarbonWorks

Założona w 2012 r. przez byłych wioślarzy z Princeton: Marty’ego Crotty’ego (triathloniści, trener), Brada Werntza i Harrisona Macrisa, a dołączył również Paul Daniels, firma PW stworzyła silny zespół z doświadczeniem inżynierii mechanicznej i aerospace. Celem było stworzenie przełomowych kół karbonowych, łączących aerodynamikę, lekkość oraz stabilność w każdych warunkach.

Ważnym przełomem było wprowadzenie fali sinusoidalnej do profilu obręczy — rozwiązanie inspirowane aerodynamiką stosowaną w lotnictwie, zapewniające lepszą stabilność bocznego wiatru i mniejsze opory .

Konstrukcje PW wypróbowano w ekstremalnych ultramaratonach gravel, a także na brukach Paris–Roubaix 2021 — dzięki temu koła Dual 5550 zostały przetestowane w najtrudniejszych warunkach. W międzyczasie współpracowano z Team Ineos (m.in. Filippo Ganna, zwycięzca MŚ TTT 2020), co potwierdziło ich klasę na najwyższym poziomie zawodów.

Profil i zastosowanie

• Dedykowane koła „all‑road” – projektowane z myślą o szerokich oponach 30–32 mm, ale kompatybilne z oponami od 28 mm do nawet 50 mm – sprawdzają się zarówno na asfalcie, jak i podjazdach kamienistych/gravelowych.

• Głębokość zmienna: 55 mm w najwyższym punkcie fali, 50 mm między nimi – co pozwala obniżyć wagę bez utraty sztywności i aerodynamiki .

Obręcze

• Wewnętrzna szerokość: 22 mm (niektóre wersje podają 24 mm).

• Haczyki (hooked rim) — kompatybilne z oponami do 50 mm, zarówno tubeless, jak i klasycznymi z dętką.

• „Hole‑less rim bed” – brak otworów na wentyle w obręczy – większa sztywność, łatwość montażu i mniejsze ryzyko przecieków.

• Materiał: pełny karbon UD, wykończenie dostępne w kolorach: matowy czarny/biały, połysk złoty/chrom .

Waga

• Cały zestaw (para) waży około 1 440 g (oficjalnie).

Piasty i szprychy

• Piasty: wybór między White Industries, Tune, Industry Nine, CarbonTi, Chris King, DT Swiss 180EXP, Tactic Racing TR01/02

• Hubs Tactic TR01/02 oferują szybkie, stożkowe frezowane sprzęgło o natychmiastowym zaangażowaniu i minimalnym zużyciu

• Szprychy: Sapim CX‑Ray z aerodynamicznymi łepkami i SecureLock nipples

Hamowanie i kompatybilność

• Dostępne wersje obręczowe (rim brake) i tarczowe (disc brake), często z mocowaniem tarczy CenterLock (w wersjach RTM) – w iDo Sell warto uwzględnić też wariant tarczowy, popularny w Polsce .

• Freehub: Shimano/SRAM i Campagnolo, wersje XDR dostępne

Wyposażenie i akcesoria

• W komplecie: 2 pokrowce PW, wentyle tubeless, szybkozamykacze lub thru‑axle, oraz klocki hamulcowe (dla wersji obręczowej) .

Czas realizacji zamówienia około 14 dni.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA: