Koło szosowe Bontrager Aeolus RSL 75 TLR pod hamulce tarczowe Przód
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Opóźnienie wysyłek związanych z brakami magazynowymi u dostawcy
Szanowni Państwo, pragniemy poinformować, że wysyłka niektórych modeli rowerów może ulec wydłużeniu. Dostawca poinformował nas o brakach magazynowych i wydłużonym czasie oczekiwania na realizację zamówień. Dokładamy wszelkich starań, żeby zamówione rowery docierały do Państwa jak najszybciej, jednak nie zawsze to od nas zależy. W przypadku opóźnienia wysyłki zakupionego u nas roweru, każdorazowo będziemy się z Państwem kontaktować drogą mailową.
Bij swoje osobiste rekordy na odcinkach rowerowych
Ultraszybkie koła Aeolus RSL 75 to najlepsze koła do rowerów triatlonowych i do jazdy indywidualnej na czas. Zaprojektowane w oparciu o zupełnie nowy proces trójwymiarowego modelowania nowe koła Aeolus RSL pozwalają na znaczne zwiększenie osiągów bez uszczerbku na stabilności. Zbudowane z najlżejszego włókna węglowego OCLV stosowanego w gamie RSL z użyciem wyższego profilu obręczy 75 mm pozwalającego zaoszczędzić cenne waty i sekundy przy wyczerpującym wysiłku podczas jazdy indywidualnej na czas.
Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwotnego nabywcy oraz dodatkową ochroną w ramach programu Carbon Care. Jeżeli uszkodzisz konstrukcję kół w przeciągu dwóch pierwszych lat od zakupu – wymienimy je. To takie proste.
Szczegóły produktu
- Włókno węglowe OCLV RSL jest materiałem lżejszym i bardziej wytrzymałym, co pozwala wytwarzać szybsze i bardziej stabilne profile obręczy.
- Obręcz o głębokości 75 mm zaprojektowana w technice modelowania 3D jest modelem oferującym największą szybkość i stabilność spośród dostępnych rozwiązań.
- Wewnętrzna szerokość wynosząca 23 mm to sprawdzony sposób na płynniejszą jazdę z mniejszymi oporami, zapewniając szybciej toczące się koło i oponę.
- Obręcze gotowe do zastosowania bezdętkowego (TLR) z opaską do obręczy TLR Bontrager oraz taśmami TLR
- Obręcz z włókna węglowego OCLV o głębokości 75 mm (szerokość zewnętrzna 31 mm), szprychy DT Aerolite 24/24 i nyple DT ProLock
- Ultralekkie elementy wewnętrzne piast DT Swiss 240s z 36-zębowym mechanizmem zapadkowym i 11-rzędowym bębenkiem piasty
- Piasty pod tarcze Centerlock z osią przelotową 12 mm z przodu i z tyłu, dostępne zaślepki dla osi QR
- W zestawie taśma do obręczy TLR, wentyl TLR i tradycyjna opaska do obręczy
| Rozmiar | Front, Not applicable | Rear, Shimano/SRAM Road 10/11-speed |
|---|---|---|
| Przód/tył/para | Przód | Tył |
| Średnica | 700C | 700C |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Kompatybilność kasety | Nie dotyczy | Shimano/SRAM szosowe 10/11-rzędowe |
| Szerokość piasty | 100 mm | 142 mm |
| Otwory | 24 | 24 |
| Cieniowanie | 14/17/14 | 14/17/14 |
| Przekrój poprzeczny | Eliptyczny | Eliptyczny |
| Typ mocowania tarczy | Tarcza Centerlock | Tarcza Centerlock |
| Załącznik | Oś przelotowa | Oś przelotowa |
| Rodzaj blokowania nypli | Ze stopu, samoblokujące | Ze stopu, samoblokujące |
| Wentyl | Presta | Presta |
| Materiał – Obręcz | Karbonowe | Karbonowe |
| Masa | 765g | 880g |
