Rower górski Trek Top Fuel 9.9 XTR Di2 Gen 4 Dark Star 2026
- SKU 5333159
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
- Rama
- Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, aluminiowy łącznik wahacza, Mino Link 4-pozycyjny, ABP, Boost148, 120 mm skoku
- *Widelec
- Rozmiar: SRockShox Pike Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3.1 RC2, przesunięcie 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, 130 mm skokuRozmiar: M, ML, L, XLFox Factory 36 SL, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP X, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt X, 130 mm skoku
- Amortyzator
- Fox Factory Float, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm
- *Koło przednie
- Rozmiar: SBontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 caliRozmiar: M, ML, L, XLBontrager Line Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
- *Koło tylne
- Rozmiar: SBontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano Micro Spline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 caliRozmiar: M, ML, L, XLBontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano Micro Spline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
- *Opona
- Rozmiar: SBontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,40”Rozmiar: M, ML, L, XLBontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"Rozmiar: M, ML, L, XLBontrager Montrose RSL XT, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"
- Taśma na obręcz
- TLR Bontrager
- Maks. rozmiar opon
- Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
- Manetka
- Shimano XTR Di2 M9250, 12 biegów
- Przerzutka tylna
- Shimano XTR Di2 M9250, długi wózek
- Korba
- E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
- Wkład suportu
- E*thirteen BB20-P, gwintowany BSA, 73 mm szerokości
- Kaseta
- Shimano XTR M9200, 10-51, 12-rzędowa
- Maks. wielkość zębatki
- 1x: 34T, min. 30T
- Siodełko
- Verse Short Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm
- *Sztyca
- Rozmiar: S , MFox Transfer NEO, 150 mm skoku, 34,9 mmRozmiar: MLFox Transfer NEO, 175 mm skoku, 34,9 mmRozmiar: L, XLFox Transfer NEO, 200 mm skoku, 34,9 mm
- Kierownica
- Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
- Chwyty
- Trek Line Elite, zacisk
- Wspornik kierownicy
- Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 35 mm długości
- Hamulec
- Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XTR M9220
- Tarcza hamulcowa
- Shimano MT905, na 6 śrub, 180 mm
- Rozmiar tarczy
- Maksymalna średnica tarczy - Rama: 200 mm min. 180 mm
- Waga
- M - 13.10 kg / 28.88 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.