Rowery gravelowe już od lat cieszą się dużą popularnością. Co stoi za ich fenomenem? Jak dobrać najlepszy pierwszy rower typu gravel dla siebie? Podpowiadamy!
Z naszego bloga
W promocji
Rower gravel Giant REVOLT ADVANCED 3
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Opóźnienie wysyłek związanych z brakami magazynowymi u dostawcy
Szanowni Państwo, pragniemy poinformować, że wysyłka niektórych modeli rowerów może ulec wydłużeniu. Dostawca poinformował nas o brakach magazynowych i wydłużonym czasie oczekiwania na realizację zamówień. Dokładamy wszelkich starań, żeby zamówione rowery docierały do Państwa jak najszybciej, jednak nie zawsze to od nas zależy. W przypadku opóźnienia wysyłki zakupionego u nas roweru, każdorazowo będziemy się z Państwem kontaktować drogą mailową.
SZYBKIE SZUTRY, TRUDNE SZUTRY, ASFALT LUB DROGI GRUNTOWE. JAKKOLWIEK JEŹDZISZ, TEN ROWER DA RADĘ. NOWA RAMA KOMPOZYTOWA I REGULOWANA BAZA KÓŁ JESZCZE BARDZIEJ ZWIĘKSZAJĄ MOŻLIWOŚCI.
GŁÓWNE KORZYŚCI
Szybkość i lekkość
Nowe rama i widelec kompozytowy Advanced oszczędzają ponad 50 gramów w porównaniu z poprzednim modelem. Odnowiona geometria obejmuje niższy suport, dłuższy wysięg i bardziej ostry kąt główki ramy dla lepszego przyspieszania i podjeżdżania.
Precyzyjna amortyzacja
Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.
Adaptacja do terenu
Flip Chip na haku tylnym umożliwia regulację rozstawu kół: krótki gwarantuje szybsze sterowanie, a długi większą stabilność przy dużych prędkościach. Ustawienie długie umożliwia zastosowanie szerszych opon do 53 mm. Maksymalną amortyzację zapewnia dołączona sztyca D-Fuse, ale można też zamontować okrągłą sztycę o średnicy 30,9 mm lub sztycę regulowaną.
-
RozmiaryS, M, M/L, L, XL
-
KolorTerracotta, Carbon
-
Ramakompozyt Advanced, oś przelotowa 12x142mm, mocownia bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, flat-mount disc, flip chip, max. rozmiar opony 700x53mm
-
Wideleckompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
-
Tylny amortyzatorN/A
-
KierownicaGiant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, aluminium
-
ChwytyStratus Lite 3.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania
-
Wspornik kierownicyGiant Contact, 8°, aluminium
-
Wspornik siodłaGiant D-Fuse, 14mm offset, karbon
-
SiodłoGiant Approach, szyny stalowe, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
-
PedałyN/A
-
ManetkiShimano GRX RX-400, 2x10
-
Przerzutka przedniaShimano Tiagra 4700
-
Przerzutka tylnaShimano Tiagra 4700
-
HamulceShimano GRX RX-400 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [P]160mm/[T]160mm
-
Dzwignie hamulcaShimano GRX RX-400 hydrauliczne
-
Kaseta / WolnobiegShimano Tiagra, 11-34
-
ŁańcuchKMC X10-1
-
Mechanizm korbowyFSA Omega, 32/48
-
Środek suportuFSA BB-AL86, press fit
-
ObręczeGiant P-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, Tubeless Ready, aluminium
-
PiastyGiant, łożyska maszynowe, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 12mm
-
SzprychySapim Race, [P]24/[T]24
-
OponyGiant CrossCut AT 1, 60TPI, 700x38c, X-Shield, tubeless, zwijana
-
Dodatkizestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja)
-
Waga orientacyjna9,6 kg (rozmiar ML)
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
