Rower szosowy Pinarello Dogma F Sram Red AXS LUXTER RED GOLD
Wysyłamy rowery gotowe do jazdy w 97%
Aby Państwo mieli komfort i nie tracili czasu na składanie rowerów, wysyłamy je praktycznie gotowe do jazdy. Jedynie co muszą Państwo zrobić, to wyprostować kierownicę, a następnie przykręcić dwie śruby które znajdują się na mostku przy kierownicy. Ostatnia rzecz to zamontować pedały. Przy montażu pedałów należy zwrócić uwagę na to, żeby prawy pedał zamontować po prawej stronie roweru, a lewy po lewej.
Rowery wysyłamy odpowiednio zabezpieczone w specjalnie do tego zaprojektowanych pudłach. Pudła kartonowe w których wysyłane są nasze rowery są ekologiczne, wytrzymałe i nadają się do recyklingu.
W razie jakichkolwiek pytań służymy pomocą.
Opóźnienie wysyłek związanych z brakami magazynowymi u dostawcy
Szanowni Państwo, pragniemy poinformować, że wysyłka niektórych modeli rowerów może ulec wydłużeniu. Dostawca poinformował nas o brakach magazynowych i wydłużonym czasie oczekiwania na realizację zamówień. Dokładamy wszelkich starań, żeby zamówione rowery docierały do Państwa jak najszybciej, jednak nie zawsze to od nas zależy. W przypadku opóźnienia wysyłki zakupionego u nas roweru, każdorazowo będziemy się z Państwem kontaktować drogą mailową.
PINARELLO DOGMA F
SPECYFIKACJA RAMY:
CARBON M40X - To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.
DOWN TUBE - Rura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu oraz aero drag.
NEW AERO-KEEL BB - Technologia roweru, który pobił rekord godzinnej jazdy na czas. Nowa dolna rura DOGMA F została obrócona o 3,5°, aby uzyskać kształt stępki, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.
TOP TUBE - Nasz unikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić przednią penetrację aero.
THRU AXLES - Nowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. Rozwiązanie to poprawia zarówno design, jak i parametry aerodynamiczne ramy.
NEW ONDA FORK - Nowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm. Przetestowana na podstawie opinii profesjonalnych kolarzy, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.
INTEGRATED SEAT POST CLAMP - Nasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.
TALON FAST - Nowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.
SPECYFIKACJA ROWERU:
GRUPA OSPRZĘTU - Pełna grupa Sram Red AXS 2x12
KOŁA - DT SWISS
